Alors que le prix du litre de carburant ne cesse de grimper, de plus en plus de conducteurs se tournent vers la voiture électrique. Mais combien coûte réellement la recharge d’un véhicule électrique ? Quel est le tarif pour une recharge à domicile ou sur une borne publique ?
Le coût de la recharge à domicile
Recharger sa voiture électrique à domicile est sans doute la solution la plus pratique pour la plupart des utilisateurs. Cela évite de devoir chercher une borne libre en ville et permet de profiter des heures creuses pour recharger son véhicule à moindre coût.
L’installation d’une borne de recharge à domicile a un coût, qui varie en fonction de la puissance de la borne et de la complexité de l’installation. En moyenne, comptez entre 500 et 1500 euros pour l’installation d’une borne de recharge à domicile. À cela s’ajoute le coût de l’électricité.
Selon les fournisseurs d’électricité, le prix du kilowattheure (kWh) varie. En moyenne, en heures creuses, le tarif du kWh est d’environ 0.20 euros. Pour une voiture électrique avec une batterie de 50 kWh, une recharge complète coûterait donc environ 10 euros.
La formule de calcul est très simple :
Prix du kWh (en euros) x Capacité de la batterie (en kWh) = Coût total de la recharge (en euros)
Le coût de la recharge sur une borne publique
Recharger son véhicule électrique sur une borne publique est une autre option. Le coût varie en fonction de l’opérateur de la borne (Ionity, Allego, Electra, Total, Fastned…) et de la puissance de cette dernière.
Les tarifs des bornes publiques peuvent être fixes ou variables. Certaines bornes proposent un tarif à la minute, d’autres un tarif au kWh.
En moyenne, le coût d’une recharge sur une borne publique est d’environ 0.50 euros par kWh (avec des variations tarifaires de 0.39 € à 0.69 € selon la puissance délivrée). Pour une recharge complète d’une batterie de 50 kWh, il vous en coûterait donc environ 25 euros. Bien sûr, ces montants ne prennent pas en compte le tarif des éventuels forfaits.
L’autonomie de la batterie : un facteur non négligeable
L’autonomie de la batterie est un facteur important à prendre en compte lorsqu’on parle du coût de la recharge d’une voiture électrique. En effet, une batterie avec une grande autonomie permettra de faire plus de kilomètres avec une seule recharge, et donc de dépenser moins en électricité.
En moyenne, une voiture électrique consomme entre 15 et 20 kWh pour 100 kilomètres. Avec une batterie de 50 kWh, vous pouvez donc parcourir entre 250 et 330 kilomètres avec une seule recharge.
Les aides pour l’installation d’une borne à domicile
Pour encourager l’adoption des voitures électriques, l’État propose des aides pour l’installation d’une borne de recharge à domicile. Ces aides peuvent prendre la forme d’un crédit d’impôt, d’une subvention ou d’une aide de l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (ADEME).
En fonction de vos revenus et de votre situation, vous pouvez bénéficier d’une aide allant jusqu’à 75% du coût de l’installation de la borne. Cela permet de réduire significativement le coût de l’installation d’une borne de recharge à domicile.
Le coût de la recharge d’une voiture électrique dépend de plusieurs facteurs : l’endroit où vous rechargez votre véhicule, le tarif de l’électricité, la capacité de la batterie de votre véhicule et les aides dont vous pouvez bénéficier. Il est donc important de bien se renseigner avant de faire le choix de passer à la voiture électrique.
Comparaison des coûts : Voiture électrique contre voiture à essence
Aborder la question du coût de la recharge d’une voiture électrique ne serait pas complet sans une comparaison avec le coût d’un plein d’essence pour une voiture thermique.
Lorsque l’on compare le coût de la recharge d’un véhicule électrique à celui d’un véhicule à essence, la différence est notable. En supposant que le prix moyen du litre d’essence soit d’environ 1,50 euros (prix moyen constaté en France en 2024), un plein de 50 litres coûte 75 euros. C’est bien plus que les 10 euros nécessaires pour une recharge complète à domicile d’une voiture électrique.
De plus, les véhicules électriques sont plus efficaces énergétiquement que les voitures à essence. En effet, une voiture électrique consomme en moyenne entre 15 et 20 kWh pour 100 km, soit un coût d’environ 1,50 à 2 euros pour 100 km (en utilisant le tarif moyen de 0,10 euros par kWh en heures creuses). Comparativement, une voiture à essence consommant 6 litres aux 100 km coûterait environ 9 euros pour le même trajet.
Il faut toutefois prendre en compte que le coût initial d’achat des voitures électriques est souvent plus élevé que celui des voitures thermiques. Cependant, cet écart tend à se réduire avec le développement de la mobilité électrique et les aides gouvernementales destinées à favoriser l’achat de véhicules électriques.
Installer une prise renforcée : une alternative à la borne de recharge
Si l’installation d’une borne de recharge à domicile représente un coût non négligeable, il existe une alternative plus économique : l’installation d’une prise renforcée. Cette option est intéressante pour les personnes qui utilisent leur voiture électrique principalement pour des petits trajets quotidiens.
Une prise renforcée permet de recharger votre véhicule électrique à une puissance plus élevée qu’avec une prise de courant standard, réduisant ainsi le temps de recharge. Le coût d’installation d’une prise renforcée est inférieur à celui d’une borne de recharge. En moyenne, comptez entre 300 et 600 euros.
Cependant, la vitesse de recharge sera plus lente qu’avec une borne de recharge. C’est pourquoi cette solution est surtout recommandée pour ceux qui peuvent laisser leur voiture se recharger pendant plusieurs heures, par exemple en nocturne.
